衹鉄の竜DS5は再度見得を切て、今回は持ってきて車のモデルを量産して、全体の車の風格は非常にハーフバックだすべて会ったことがない動感の線と造型、内装と配置はすべて豪華なのを主なにします。シトロエンDS5は3番のプラットフォームに基づいて開発して、長い幅の高い点数は4530mm*1850mm*1508mmでないでください、ホイールベースは2727mmです。1台の中型車です。外観の方面、新車はすでに2005年のフランクフルトのモーターショーの見得を切るC―Sportloungeコンセプトカーを基礎設計にしました。

シトロエンDS5

シトロエンDS5

シトロエンDS5は再度見得を切て、今回は持ってきて車のモデルを量産して、全体の車の風格は非常にハーフバックだすべて会ったことがない動感の線と造型、内装と配置はすべて豪華なのを主なにします。

シトロエンDS5は3番のプラットフォームに基づいて開発して、長い幅の高い点数は4530mm*1850mm*1508mmでないでください、ホイールベースは2727mmです。1台の中型車です。外観の方面、新車はすでに2005年のフランクフルトのモーターショーの見得を切るC―Sportloungeコンセプトカーを基礎設計にしました。

シトロエンは1955年に初めてDS車のモデルを出して、生産して20年に販売量が150万台を上回って、しかし70年代の後で後を継ぐ車のモデルが力がないでだんだん人に少しずつ忘れられるためです。09年にフランクフルトのモーターショーのシトロエンは版DS3を量産するのを出して、初めはDSシリーズを復興して、その後またDS4を出して、DS5はと去年上海のモーターショーは正式に初めて発行しました。

DSシリーズは技術のプラットフォームとシトロエンCシリーズが共有するので、DS4はC4の技術を共有して、DS5はシトロエンC5に同一のプラットフォームに出ます。シトロエンDS5の長い幅の高い点数は4530mm/1850mm/1508mmでないでください、ホイールベースは2727mmです。